Sarg i sittbrunn

Vilken lördag! 10 - 12 grader och soligt skönt i hörnan mellan mastskjulet och traktorgaraget. Jobbade i båten hela dagen utan jacka och det känns verkligen som att det kommer en vår och en sommar i år också!

Dock så ser vi fram emot en sommar utan att komma i sjön, att ligga på land och insupa doften av fernissa, insmorda i nåtmassa med ett heltäckande slipdammslager och ett ständigt kliade av glasfiber, iklädd alla dem här gamla kläderna som är mer eller mindre utslitna och absolut inte  lämpade sig för återvinningen men som ändå sparats länge, som har kunnat vara bra att ha, i väntan på att man ska renovera nån båt eller nåt. Nu så, nu kommer dom till användning.

Nå, det är lördag och till jobbet. Hösten och vintern har gått åt till att ta bort, kassera och kasta. Det jobbet är inte helt klart men där är en stor längtan efter att laga något, fixa till saker.

Planen är att vi ska färdigställa båten utvändigt under våren, sommaren och den kommande hösten. Anledningen till det är att infästningar, genomgående skruvar och andra håltagningar är fritt fram när man inte har något på insidan att ta hänsyn till.

Så det som har blivit gjort är är att vi har mallat en ny sarg till sittbrunnen, den är nästan perfekt och det börjar framträda en sittbrunn som tilltalar oss.

👉👉Bygga sargmodell till sittbrunn👈👈

 

Våren närmar sig

Söndag morgon 17 mars

Efter att Boreas blev vår konstaterade vi ganska omgående att det inte fanns något av inredningen som skulle sparas. Det ger oss fria händer att utforma som vi vill. Ja, det är väl mest jag som har synpunkter på hur det ska vara. Arbetet med att plocka ut inredningen är i stort sett klart. Det finns fortfarande något skåp kvar, mest för att det är bra att ha grejer i. Som till exempel förvaringsplats för pulverkaffet. Så jag tror att det får hänga kvar ett tag till.

Spant och lister i rufftaket ska plockas ned och det är fortfarande ett getingbo av slangar akter om motorn och där finns även en inplastad ficka, jag tror att den fungerar som någon sorts ballast eller viktfördelning. Den är full av blyvikter och sand. I samband med att den ska tas bort tänker jag väga innehållet för att framöver ersätta det med något annat. Utöver att den fickan känns lite som ett hastverk behöver den avlägsnas för att vi ska kunna komma åt propelleraxelns tätningar som ska förnyas. Även kopplingen mellan backslaget och propelleraxeln behöver bytas och där är lite funderingar huruvida de befintliga delarna är kompatibla med varandra. I och med ny axeltätning och nya lager blir det kanske också en ny axel. Det skulle innebära att det skulle gå att göra den någon decimeter längre vilket skulle betyda att man kan flytta fram motorn i relation till det, vilket i sin tur skulle innebära att motorn kan hamna mitt över motorbädden. Det skulle ju vara bra.

Youtube klipp om nedplockning av innertak och spant

👉👉👉Boreas 5👈👈👈

Sedan finns det två tankar kvar. En bränsletank i rostfriplåt och en plasttank till vatten. Jag skulle vilja lyfta ut dem. Vattentanken, vet inte hur stor den är, är av svart plast, antagligen PVC. Bägge tankarna ligger under durken i kölen. I utrymmet mellan tankarna och mot skrovsidorna, kanske 5 - 10 millimeter runt om är det utfyllt med något som ser ut som beige betong. Det som är runt vattentanken verkar ok, men det runt dieseltanken har luckrats upp, antagligen av dieselspill. Därför vill jag lyfta ut dem. Jag tror att det har varit ytterligare en vattentank som har legat mellan dieseltanken och vattentanken, ett utrymme som på senare tid antagligen har agerat stuvutrymme. Sedan låg det två dieseltankar av plast under fribordet på var sin sida om sittbrunnen om vardera 110 liter. Det ligger ett par ton blytackor i kölen som vi tänkte lyfta upp för att rengöra och föra ned en slang för länspumpen, misstänker att det finns blytackor även under tankarna, ytterligare en orsak till att lyfta ut dem.

Nu när våren äntligen börjar synas runt hörnet är planen att vi ska vara klara med att plocka ut inredningen och tvätta rent. Vi har funderingar på att hyra en högtryckstvätt och blåsa av den ordentligt invändigt. Det ska bli kul!

En sak till som ska plockas ut, skottet mellan förpik och ankarbox tänker vi ta ned och sätta upp ett nytt.

Funderingar "allt för sjön"

Det är alltid trevligt att gå på båtmässa, mycket trevliga människor och man springer alltid på någon bekant och det är verkligen en outtömlig källa för inspiration och nya idéer.

Vi hade ju en gedigen lista med ämnen som vi var nyfikna på och ville skaffa oss mera kunskap om. Boreas är försedd med en Vetus-motor som i stort sett är ny, en som inte har snurrat på några år förutom nu i höstas när vi startade upp den mest bara för att konstatera att den faktiskt fungerade.

Rådet vi fick från mycket trevlig personal (Micke) i Vetusmontern var i stort sett att;

• Serva motorn vad gäller olja osv, både motor och backslag
• Byta kamrem och och spännrulle
• Sedan pratade vi om ny propelleraxel, vi ska skicka en offertförfrågan

En annan sak som vi har funderat på en del är toalettlösningar, jag tror att det kommer att sluta i att vi gör om vår vattentank till toatank med rördragning för en el-toa, men inledningsvis installerar vi ingen. Utan vi vill gärna ha en torrtoa och vi hade bestämt oss för att besöka montern för en amerikansk lösning som heter "Air head miljötoalett". Vi har en liten stuga där vi idag har ett traditionellt utedass och har funderat på olika lösningar - eltoa och grejer. Men vi har lite smått bestämt oss för att skaffa en en Air head och testa den där i stugan. Där är dock en fråga som vi glömde att ställa på plats, hur fungerar den på vintern? Det blir säkert anledning att återkomma till frågan.

Vi sprang också på "Sjösäkerhetskompaniet AB" som bland annat hyrde ut Livflottar. En mycket bra idé tycker jag. Man hyr på våren och lämnar tillbaka på hösten. Det innebär att man alltid har en nyservad livflotte. Men också, när man vet med sig att denna sommar ska jag segla ensam eller ha med familj och alla barnbarnen, då är det lätt att ha olika flottar eller kanske två. Ett bra alternativ tycker jag.

En annan sak som jag gillade är ett litet företag som heter www.mydrawingsandparts.com. Om man behöver en speciell plåtbit eller beslag så loggar man in på sidan och laddar upp sin cad-ritning, sen kör dom biten i en laser och de kan även bocka plåten om man vill det. Sen kommer den färdiga biten hem på posten efter någon vecka. Begränsningen är storlek, ej större än en A4 men urvalet på material var ganska brett. Det är en tjänst som tror jag att jag kommer att använda.

Jag hade förväntat mig mera "gör det själv" med inrednings- och skivmaterial, olika epoxi-leverantörer, glasfiber och andra fibermaterial, men det fanns i stort sett inget.

Vi fick lite nya ideer om hur man tar bort nåtmassan, det kommer vi helt säkert tillbaka till under våren och sommaren.

En annan behållning, stor sådan är utbudet av kunskap och kataloger. Kataloger om allt möjligt, vi hade ett helt bibliotek med oss hem, dom är en bra källa när man letar information och lösningar. De flesta har prisuppgifter så det är lätt att skaffa sig en uppfattning om vad saker kommer att kosta, Bra när man håller på att budgetera och vad man har för alternativ.

Även om vi roade oss med att vara i Stockholm på mässa så har vi inte legat på latsidan. En del har blivit gjort i veckan. Numera är i stort sett all el ute, nån sladd finns kvar men de kommer att tas bort när resterande panel demonteras. Vi har även fått bort all plywood som har suttit fastlimmad på sidorna, finns lite kvar under trappan. Nästan alla bränsleslangar är borta.

Veckans youtubeklipp handlar om just det, slangar.

👉👉👉Ombord på Boreas 4👈👈👈

Det återstår en liten del av pentryt med en bänkskiva och några utdragslådor, som kan vara bra att ha för att förvara grejer i ett tag.

Kommande är att plocka ut resterande slangar till bland annat bränslepåfyllning och länspumparna.

Där är också en ficka längst bak i kölsvinet som ska öppnas upp och tömmas, vet inte riktigt vad den innehåller.

Det är med stor tillförsikt som vi ser att projektet skrider framåt.

Allt för sjön

Under kommande vecka är det båtmässa i Älvsjö och vi har plan på att åka dit iallafall en dag.

Vi har gjort en lista över saker som vi vill se närmare på. Vi har också kollat igenom listan på deltagare men det är svårt att veta vilka produkter man tillhandahåller utifrån firmanamnet.

Som det är idag har vi ingen tank, varken svart- eller grå- vatten. Eftersom vi kanske kommer att göra nya vattentankar i rostfritt är det möjligt att använda den befintliga vattentanken, iallafall platsen, till toan och den ligger på rätt plats i förhållande till toaletten. Fast vi vet inte riktigt hur stor den tanken är.

Vi är öppna för alternativa lösningar som olika torrtoaletter, och det tänker vi kolla vad som finns på mässan. Men vi tänker nog att under pågående renovering se till att det går att installera en spoltoa.


Andra saker som känns viktigt nu för vårens och sommarens arbete är:

• Nåtmassa för renoveringen av däcket och behandlingssystem för detsamma, vi gillar den rödbruna färg som teaken har när den är nyslipad och vill kolla vad det finns för lösningar på det.
• Bottenfärg, det ska finnas nån hård kopparfärg som jag är lite nyfiken på.
• Epoxi. Vi har så många olika användningsområden såsom, att laminera, limma, spackla och som vattenbarriär under vattenytan. Så vi vill skaffa ett komplett system som klarar så många av våra behov som möjligt.
• Isoleringsmaterial, både för att isolera för värmeförlust men framför allt för att motverka bildandet av kondens för det är säkert den övervägande orsaken till den hårt åtgångna inredningen i Boreas.
• Elmotor är något som vi verkligen vill förverkliga, att båten blir hybrid. Möjligheten att själv kunna producera energi via vindkraft, solkraft och rotationsenergi vid segling, för att ta sig ut och in från hamn och så vidare. Här behöver vi verkligen hjälp för det är en stor investering och det känns viktigt att det blir rätt från början.

Vi har fortsatt att plocka ut inredningen och ju mera man plockar ut desto mer inser man att det var rätt beslut att göra det. Det är mycket fuktskadat, antagligen beroende på kondens på grund av vald isoleringsmetod och avsaknad av ventilation med fuktskador och en del mögel som resultat. Så det känns bra att ta ut inredningen.  Någonstans är det precis vad vi önskade, eller vad jag önskade. En bra bas att bygga på, och det är jag övertygad om att vi har.

• Ett riktigt bra skrov
• En bra motor, i stort sett helt ny
• Bra rigg och segel 

Här är en länk till ett youtubeklipp där vi plockar ut elsystemet.

👉👉El-eliminering👈👈